نماینده مردم آستانهاشرفیه و بندر کیاشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به شرایط خاص کشور پس از جنگ ۱۲ روزه، بر ضرورت تبیین واقعیتها، تقویت امید اجتماعی و پرهیز از دو قطبیسازی در جامعه تأکید کرد و گفت: مذاکره زمانی میتواند معنا داشته باشد که میدان را تثبیت کند؛ اگر میدان را رها کنیم، قطعاً متضرر خواهیم شد.
به گزارش جلال شرق، مهندس ابراهیم نجفی در دیدار با اصحاب رسانه و در پاسخ به پرسشهای خبرنگاران در حوزههای مختلف سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و دفاعی، ضمن تبریک روز خبرنگار با گرامیداشت یاد و خاطره شهید صارمی و شهدای عرصه اطلاعرسانی، اظهار کرد: شرایط امروز کشور شرایطی خاص است و عملاً در وضعیت جنگی قرار داریم.
وی با اشاره به جنگ ۱۲ روزه افزود: دشمن آمریکایی و صهیونیستی به دنبال این بود که جمهوری اسلامی ایران را در همان روزهای نخست تسلیم کند، توان دفاع موشکی کشور را از بین ببرد و در حوزه هستهای نیز ایران را به تسلیم بیقید و شرط وادار کند، اما به لطف خدا و خون شهدا، هیچیک از این اهداف محقق نشد.
رسانهها باید روایت واقعی شرایط کشور را برای مردم بیان کنند
نماینده آستانهاشرفیه و بندر کیاشهر با تأکید بر نقش رسانهها در شرایط کنونی گفت: امروز بیش از هر زمان دیگری اصحاب رسانه وظیفه دارند واقعیتهای کشور را برای مردم بیان کنند، چراکه نگاه مردم به رسانهها بسیار مهم است.
نجفی با اشاره به پیام اخیر رهبر معظم انقلاب در هفته دولت، تصریح کرد: یکی از نکات مهمی که مورد تأکید ایشان قرار گرفت، پرهیز از هرگونه سخن و اقدامی است که به زیان جامعه و سرمایه اجتماعی باشد و نباید با سخنان ناامیدکننده، انگیزه ملی و عمومی مردم را تضعیف کنیم.
وی افزود: نباید مسائل کشور را به دوگانههای کاذب تبدیل کنیم؛ اینکه یا مذاکره کنیم یا بجنگیم، یا وفاق داشته باشیم یا تندرو باشیم، دوگانهای نادرست است.
«وفاق» به معنای چشمپوشی از منافع ملی نیست
نجفی با انتقاد از برداشتهای نادرست از مفهوم در شرایط جنگی، رسانهها باید واقعیتها را برای مردم تبیین کنند/ مذاکره بدون تثبیت میدان به زیان کشور است وفاق اظهار کرد: اگر نمایندهای با دولت همراه باشد، به او برچسب وفاق زده شود و اگر در جایی در مقابل عملکرد دولت بایستد، انگ تندروی بخورد، این برداشت صحیحی نیست.
وی ادامه داد: هر مسئول در نظام جمهوری اسلامی وظیفه دارد مسئولیت خود را به درستی انجام دهد. هرجا منافع عمومی مردم با عملکرد دولت منافات داشته باشد، ما وظیفه داریم ایستادگی و مطالبهگری کنیم.
مخالفت با لایحه مرتبط با رژیم حقوقی دریای خزر
نماینده مردم آستانهاشرفیه و بندر کیاشهر در ادامه به موضع خود درباره لایحه مرتبط با کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر اشاره کرد و گفت: حدود دو هفته قبل در مجلس، به عنوان مخالف درباره این لایحه صحبت کردم.
نجفی افزود: یکی از دلایل مخالفت ما این بود که در سال ۱۳۹۷ سران کشورهای ایران، روسیه، جمهوری آذربایجان، ترکمنستان و قزاقستان قراردادی را امضا کردند که نیازمند تصویب مجلس شورای اسلامی است.
وی با بیان اینکه باید تبعات هر تصمیمی در حوزه منافع ملی به دقت بررسی شود، اظهار کرد: ما نمیتوانیم نسبت به موضوعاتی که ممکن است در آینده بر منافع ملی، مسیرهای ترانزیتی و جایگاه راهبردی کشور تأثیر بگذارد، بیتفاوت باشیم.
حمایت از اقدامات دولت در تأمین کالاهای اساسی
نجفی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به عملکرد دولت در شرایط جنگی گفت: در کنار نقد و مطالبهگری، باید اقدامات مثبت دولت را نیز دید و از آن تقدیر کرد.
وی ادامه داد: امروز کشور با محدودیتها و فشارهای مختلف مواجه است، اما با فعال شدن ظرفیت بنادر و خطوط حملونقل در شمال، جنوب، شرق و غرب کشور، تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید دنبال شده است.
نماینده آستانهاشرفیه تصریح کرد: مقام معظم رهبری نیز در پیام خود از اقدامات شایسته دولت در این شرایط قدردانی کردند و از رئیسجمهور به عنوان فردی صادق و دلسوز یاد کردند که این موضوع نشاندهنده ضرورت حمایت از اقدامات صحیح دولت در شرایط دشوار کنونی است.
چالشهای اقتصادی و معیشتی باید جدی گرفته شود
نجفی در ادامه با اشاره به مسائل اقتصادی و معیشتی کشور گفت: یکی از موضوعات مهم امروز، بحث مصرف سوخت و بهویژه بنزین است.
وی با اشاره به موضوع فعال شدن نرخ سوم بنزین اظهار کرد: دیدگاه مجلس این است که افزایش قیمت بنزین میتواند بر قیمت تمامشده کالاها و خدمات اثر بگذارد و به همین دلیل مجلس با افزایش قیمت بنزین موافق نیست.
نماینده مردم آستانهاشرفیه و بندر کیاشهر افزود: در ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت، سیاستهای غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت پیشبینی شده است که یکی از آنها واردات خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی است.
قانون واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی باید اجرایی شود
نجفی با انتقاد از روند اجرای قانون واردات خودرو گفت: طبق قانون و آییننامه اجرایی، هر فرد ایرانی، چه داخل کشور و چه خارج از کشور، میتواند یک خودرو با کد ملی خود وارد کند و برای مدت پنج سال نیز امکان نقل و انتقال آن خودرو را نداشته باشد.
وی ادامه داد: متأسفانه سازوکار اجرایی لازم برای این موضوع از سوی وزارت صمت فراهم نشده و این در حالی است که یکی از راهکارهای کاهش مصرف بنزین، ورود خودروهای کممصرف به کشور است.
نجفی با اشاره به تخصیص ارز برای واردات خودرو گفت: در سال گذشته حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات خودرو تخصیص داده شد که حدود ۷۲۰ میلیون دلار آن به خودروسازان اختصاص یافت و بخش عمده آن نیز برای واردات قطعات منفصل مورد استفاده قرار گرفت.
انتقاد از اجرای قانون اسقاط خودرو
نماینده آستانهاشرفیه و بندر کیاشهر یکی دیگر از راهکارهای کاهش مصرف سوخت را اجرای صحیح قانون اسقاط خودرو عنوان کرد و گفت: در قانون ساماندهی صنعت خودرو پیشبینی شده که به ازای تولید هر چهار خودرو، یک خودرو اسقاط شود و برای واردات خودرو نیز الزامات مربوط به اسقاط وجود دارد.
وی افزود: اما به دلیل نبود تعداد کافی خودرو در سامانه اسقاط، دولت سازوکار دیگری را در نظر گرفته و مبلغی معادل درصدی از قیمت خودرو را دریافت میکند.
نجفی ادامه داد: در حالی که هزینه اسقاط یک خودرو حدود ۱۲۲ میلیون تومان تعیین شده، این مبالغ به صندوق حمایت از تحقیقات و صنایع پیشرفته وزارت صمت واریز میشود و باید مشخص شود این منابع در نهایت چگونه و در چه مسیری هزینه میشود.
مطالبهگری رسانهها میتواند به اجرای قانون کمک کند
نجفی خطاب به خبرنگاران گفت: از شما اصحاب رسانه میخواهم در این موضوع مطالبهگری کنید. رسانهها میتوانند در اجرای صحیح قوانین و پیگیری مطالبات مردم نقش مؤثری داشته باشند.
وی افزود: نماینده مجلس نیز مانند خبرنگار، خود را پل ارتباطی میان مردم و مسئولان میداند و وظیفه دارد مشکلات مردم را پیگیری کند.
نجفی با اشاره به ابزارهای نظارتی مجلس اظهار کرد: نماینده مجلس ابزارهایی مانند سؤال، تذکر، استیضاح و سایر ابزارهای قانونی را در اختیار دارد، اما استفاده از این ابزارها باید با در نظر گرفتن همه جوانب صورت گیرد.
وی ادامه داد: نمیتوان هر روز علیه یک وزیر یا مسئول اقدام کرد و تمام مسیرهای تعامل را بست. نماینده باید هم مطالبهگر باشد و هم بتواند برای حل مشکلات مردم مسیر ارتباط با دولت را حفظ کند.
قاچاق سوخت؛ یکی از عوامل مهم هدررفت منابع کشور
نماینده مردم آستانهاشرفیه و بندر کیاشهر در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع قاچاق بنزین اشاره کرد و گفت: بر اساس آمارهای موجود، حجم قابل توجهی از بنزین کشور به صورت قاچاق از چرخه مصرف خارج میشود.
وی افزود: ظرفیت تولید بنزین کشور حدود ۱۱۵ میلیون لیتر در روز است و در شرایطی که کشور با محدودیتهای اقتصادی و حتی آسیب به بخشی از زیرساختهای پالایشی مواجه بوده، باید از قاچاق سوخت جلوگیری کرد.
تجربه کرمان در کاهش مصرف کارت جایگاه
نجفی با اشاره به تجربه اجرای محدودیت استفاده از کارت جایگاه در استان کرمان گفت: در تیرماه میزان استفاده از کارت جایگاه در کرمان حدود ۳۳ میلیون لیتر بود، اما پس از اجرای سیاست استفاده از کارت شخصی، این رقم در مردادماه به حدود چهار میلیون لیتر کاهش پیدا کرد.
وی تأکید کرد: اگر چنین طرحهایی با برنامهریزی دقیق در سراسر کشور اجرا شود و از قاچاق سوخت جلوگیری شود، میتوان بخش قابل توجهی از هدررفت منابع کشور را کاهش داد.
نجفی در پایان با تأکید بر ضرورت ادامه مطالبهگری رسانهها گفت: رسانهها و نمایندگان مردم در یک نقطه مشترک قرار دارند و آن هم پیگیری مطالبات عمومی است. خبرنگاران باید واقعیتها را برای مردم تبیین کنند و مسئولان نیز باید پاسخگوی مطالبات و پرسشهای افکار عمومی باشند.
رئوس مطالب بیان شده توسط نماینده مردم شهرستان آستانه اشرفیه در جمع خبرنگاران و فعالان فضای مجازی
نجفی: وفاق به معنای چشمپوشی از منافع ملی نیست/ مذاکره بدون تثبیت میدان، کشور را متضرر میکند
نجفی در جمع خبرنگاران: رسانهها نباید واقعیتهای جنگ را وارونه روایت کنند
نماینده آستانهاشرفیه: هرجا منافع مردم با عملکرد دولت منافات داشته باشد، ایستادگی میکنیم
نجفی: مجلس با افزایش قیمت بنزین مخالف است/ راهکار، واردات خودروهای کممصرف و مقابله با قاچاق سوخت است
انتقاد نجفی از وزارت صمت؛ قانون واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی هنوز بهدرستی اجرا نمیشود
نجفی خطاب به خبرنگاران: مطالبهگری کنید؛ ما هم خودمان را پل ارتباطی مردم و مسئولان میدانیم
نسخه مجلس برای بنزین؛ از واردات خودروهای کممصرف تا مقابله با قاچاق سوخت
«وفاق» نباید به ابزاری برای خاموش کردن نقد تبدیل شود
دیدگاهتان را بنویسید